〔記者邱燕玲、黃立翔、涂鉅旻、黃邦平、蔡文居、唐在馨、謝武雄／綜合報導〕
行政院長江宜樺昨召集相關部會討論由內政部提出的「防災型都更」計畫，會後內政部長李鴻源受訪指出，他已選定台北市松山機場旁、台中市舊火車站附近等八大區域推動防災型都更，不但減輕民眾對地震的恐慌、讓城市翻轉，也可振興經濟、創造二十年的經濟動力，並建造五千戶社會住宅，是多贏的政策。
這八大區域包括台北市松山機場旁、中山女中對面、吳興街附近陸保廠；新北市林口A9、桃園中壢老街溪、台中舊火車站附近、台南永康後甲里斷層、高雄港（鐵路局），未來尚要經行政院核定。
政院幕僚單位對「防災」二字有疑慮
江揆昨邀集內政部、國防部、財政部、教育部、主計總處等針對防災型都更召開第一次跨部會會議。李鴻源表示，會中政院幕僚單位對「防災」二字有疑慮，擔心引起民眾恐慌，希望他談「都市更新」就好，不要提到「防災」。
李︰防災才是重點 也可讓城市翻轉振興經濟
但李鴻源認為，「防災型都更」計畫中「防災」才是重點，最近大台北地震引起民眾關心，「現在推防災是個好時機」。
八大區域中的台北市吳興街陸保廠，屬國防部的閒置土地，除內政部想做為防災型都更示範區外，教育部也想爭取為國際文教中心，形成「內政部、教育部搶地」；內政部退而求其次只要一半的土地、約二．五公頃，不過昨天會中未做決定。
李鴻源說，昨天會中多數部會都支持防災型都更計畫，「政府不必花一毛錢，就可創造五千戶的社會住宅」；江揆則請他與相關部會及地方政府溝通，並做好財務規劃，之後再向行政院繼續報告，但未定時程。
交通部常務次長、兼代台鐵局長范植谷說，鐵路用地要變更為住宅用地，牽涉變更地目及回饋比率問題，也牽涉到與地方政府的協調，但若能順利變更為車站特定區，對台鐵營運有幫助。
台北市都發局長邊泰明表示，防災型都更的對象應是老舊、窳陋，或者巷道寬度與建築耐震係數不足的社區，不懂為何中央要選吳興街陸保廠這塊空地，做防災型都更示範區，畢竟都更定義是老房子拆掉重蓋，但選在一塊沒房子的空地推動示範區，有點奇怪，這部分有必要和中央「坐下來談一談」。
新北市都市更新處長王玉芬表示，對內政部規劃，新北市樂觀其成，也將全力配合。桃園縣政府城鄉發展局長吳啟民表示，贊成內政部的推動計畫，中壢市老街溪有很多鐵皮屋、消防通道狹窄，未來在都市更新過程當中，會引入防災的觀念。台中市副市長黃國榮昨天表示，台中舊火車站周邊，配合鐵路高架化及新火車站興建、建國市場的遷建，原本就有一系列的開發規劃，配合中央的都更計畫，應有更好發展。
台南市都發局長吳欣修表示，市府目前選定永康榮民醫院對面的網寮營區、精忠二村及慈光九村推動都更，面積可達八公頃，軍方已同意，未來該區建築物除高耐震係數外，也注重防洪及防災疏散的設計。
小希的胡說八道：
話說我過年的時候，和大學朋友一起坐電梯到台灣第一高樓台北101，從上面看起來，台北市區內就剩下陸保場這塊空地了！我認為它比空軍總部還要珍貴。因為它距離信義計畫區是多麼的近！我心中的妄想...從101看台灣的阿六仔，他們以後就看著陸保生態城就夠了。
說實話，不管是五千社會住宅還是國際文教中心都好，我只希望他是個尊重生態的開發。
雖然ESD做過陸保廠的規劃，那規劃方案不一定是最好，但其中有三個重點我認為抓得很對：
行政院長江宜樺昨召集相關部會討論由內政部提出的「防災型都更」計畫，會後內政部長李鴻源受訪指出，他已選定台北市松山機場旁、台中市舊火車站附近等八大區域推動防災型都更，不但減輕民眾對地震的恐慌、讓城市翻轉，也可振興經濟、創造二十年的經濟動力，並建造五千戶社會住宅，是多贏的政策。
這八大區域包括台北市松山機場旁、中山女中對面、吳興街附近陸保廠；新北市林口A9、桃園中壢老街溪、台中舊火車站附近、台南永康後甲里斷層、高雄港（鐵路局），未來尚要經行政院核定。
政院幕僚單位對「防災」二字有疑慮
江揆昨邀集內政部、國防部、財政部、教育部、主計總處等針對防災型都更召開第一次跨部會會議。李鴻源表示，會中政院幕僚單位對「防災」二字有疑慮，擔心引起民眾恐慌，希望他談「都市更新」就好，不要提到「防災」。
李︰防災才是重點 也可讓城市翻轉振興經濟
但李鴻源認為，「防災型都更」計畫中「防災」才是重點，最近大台北地震引起民眾關心，「現在推防災是個好時機」。
八大區域中的台北市吳興街陸保廠，屬國防部的閒置土地，除內政部想做為防災型都更示範區外，教育部也想爭取為國際文教中心，形成「內政部、教育部搶地」；內政部退而求其次只要一半的土地、約二．五公頃，不過昨天會中未做決定。
李鴻源說，昨天會中多數部會都支持防災型都更計畫，「政府不必花一毛錢，就可創造五千戶的社會住宅」；江揆則請他與相關部會及地方政府溝通，並做好財務規劃，之後再向行政院繼續報告，但未定時程。
交通部常務次長、兼代台鐵局長范植谷說，鐵路用地要變更為住宅用地，牽涉變更地目及回饋比率問題，也牽涉到與地方政府的協調，但若能順利變更為車站特定區，對台鐵營運有幫助。
台北市都發局長邊泰明表示，防災型都更的對象應是老舊、窳陋，或者巷道寬度與建築耐震係數不足的社區，不懂為何中央要選吳興街陸保廠這塊空地，做防災型都更示範區，畢竟都更定義是老房子拆掉重蓋，但選在一塊沒房子的空地推動示範區，有點奇怪，這部分有必要和中央「坐下來談一談」。
新北市都市更新處長王玉芬表示，對內政部規劃，新北市樂觀其成，也將全力配合。桃園縣政府城鄉發展局長吳啟民表示，贊成內政部的推動計畫，中壢市老街溪有很多鐵皮屋、消防通道狹窄，未來在都市更新過程當中，會引入防災的觀念。台中市副市長黃國榮昨天表示，台中舊火車站周邊，配合鐵路高架化及新火車站興建、建國市場的遷建，原本就有一系列的開發規劃，配合中央的都更計畫，應有更好發展。
台南市都發局長吳欣修表示，市府目前選定永康榮民醫院對面的網寮營區、精忠二村及慈光九村推動都更，面積可達八公頃，軍方已同意，未來該區建築物除高耐震係數外，也注重防洪及防災疏散的設計。
小希的胡說八道：
話說我過年的時候，和大學朋友一起坐電梯到台灣第一高樓台北101，從上面看起來，台北市區內就剩下陸保場這塊空地了！我認為它比空軍總部還要珍貴。因為它距離信義計畫區是多麼的近！我心中的妄想...從101看台灣的阿六仔，他們以後就看著陸保生態城就夠了。
說實話，不管是五千社會住宅還是國際文教中心都好，我只希望他是個尊重生態的開發。
雖然ESD做過陸保廠的規劃，那規劃方案不一定是最好，但其中有三個重點我認為抓得很對：
- 坡址生態開發
因為陸保廠位於四獸山山腳，是以生態、低建蔽率、高透水率的開發準則為最高指導原則。 - 多元混和的住宅
陸保廠因容積調配的關係，是一高容積的住宅區，因此更需要能回應多元混和的議題，青年、都更、老人等等住宅需求，在此都應被滿足，同時，也應是創意階級、出租公寓等住宅的所在。(如果我的印象沒錯，那時候把基地分為四個區，三區以權利變換方式進行，一區出租公寓、一區智能住宅、一區創新產業住宅，有一區則以設定地上權方式進行老人住宅的開發。) - 都市設計與再生能源的使用
在台北，能不使用再生能源嗎？我想，是所有國人都該重視的，應引進再生能源系統、智慧住宅系統，打造徹徹底底的生態城。
