城市的邊界與崩壞 | This Big City 城事:
cities without boarders
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據說羅慕路斯與雷穆斯當初為古羅馬奠基時，就是先劃出城市疆界，他們使用重犁，壓下高草劃定邊界，若是要保留空間供道路出入，也使用重犁劃出空間，英文裡的「portal」（門／入口）即源於拉丁文的「portare」（犁），入口與邊界也從此建立共生關係。
雖然這條邊界僅具象徵意涵，羅馬四周也很快築起磚造城牆，若回顧歷史，許多人或許覺得這只是種抽象儀式，不過在此變化動盪時刻，你我生活週遭也難再維持秩序。
無論是城市或國界，有時由自然地貌形成實體疆界，但多數邊界仍屬抽象，導致維護成本極高、效能低落，也因為官僚程序而相當麻煩，導致邊界區隔功能經常失靈，徒增效能與產能障礙。隨著全球化興起，科技讓距離變得相對渺小，有形疆界未來將成為過去式。
美國與墨西哥邊界往來頻繁程度高居世界之冠，美國政府在2012年斥資173億美元，用於移民、海關與邊界管控；歐盟已採用簡化策略，為公民移除內部邊界，雖然人員跨越邊界仍是各國政府共同頭痛問題，網路卻已用前所未見的方式，跨越疆界、串連人民。
自由工作者在美國與日俱增，約三分之一人口不再從事朝九晚五的固定工作，研究顯示，這可能是效率最高的工作方式，網路戰不斷增加，例如電腦病毒即造成伊朗一座核電廠癱瘓，顯示實體邊界已不足以保護國家或分隔人民。
此事對未來城市有何意涵？城市又該如何因應？
城市實體入口已從圍牆之間的幹道，轉變為公路網及鐵路網，有些還包括機場，城市邊界也隨著演變，未來城市若能加入「串連節點」的架構，即可獲益，繞過邊界及國家，直接連結利益節點，城市若具備前瞻思維，就有更多機會勝出，讓思維與人員流動更快、更簡單，進而大幅提高產能。
如今城市居民首度超越鄉村，我們更有絕佳機會善用城市產能，若不需維護實體邊界，節省經費運用於發展未來城市的紋理，重點包括高密度、多功能空間以及相互連結，此外，投資可再生能源與創新糧源也能提高城市自主。
另一方面，城市更得領先趨勢，包括週遭世界變得抽象，例如科學家他日若研發出人員瞬間移動的方式，世界各地城市就得準備面對下一階段的入口演進，並思考邊界持續崩解的意涵。
作者：Trevor Sudano（《城事》夥伴網站「未來開普敦」成員）
照片來源：kla4067、Wonderlane
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